방문일시: 2023.08.28
공략 난이도: 하
접근성: 좋음
체류 시간: 40분(신요코하마역 이동 시간 제외)

스탬프 설치 장소: https://maps.app.goo.gl/mbMizm9TqNG2ThTn6
(평일 09시~21시, 주말 09시~17시 개방, 휴관일 매주 4째주 월요일(해당일 공휴일 시 그 익일), 휴관일 수령가능여부 미상)

 

 

Yokohamashi Shirosatokozukuechiku Center · 2484-4 Kozukuecho, Kohoku Ward, Yokohama, Kanagawa 222-0036 일본

★★★★☆ · 시민문화회관

www.google.com

 

 

신요코하마역에서 한 정거장만 가면 있는 코즈쿠에역. 비교적 도심에 가까움에도 한적한 시골의 느낌이 많이 드는 역이다. 어찌되었든 도쿄도심에서 가까이 있는 곳이라 접근성은 매우 좋다.

먼저 역에서 나와 성 가기 전에 있는 시민문화회관에서 스탬프를 수령한다. 성에 먼저 갈 사람은 북쪽 출구로 나가서 가면 되고, 스탬프를 먼저 받고 싶다면 남쪽 출구로 나가면 된다.(거리 차이는 크지 않다) 다행히 영업시간은 매우 긴 편이고 스탬프도 들어가면 바로 보여 스탬프 수취 난이도는 쉬우나, 내가 갔을 때는 한창 공사판이어서 이 장소를 찾는데 조금 헤맸다. 스탬프 설치 장소에는 성에 대한 팜플렛도 같이 비치되어 있었다. 아쉽게도, 한국어나 다른 언어로 된 설명은 없었다.

스탬프를 정상적으로 수취한 뒤, 이제 본격적으로 성(정확히는 성터)에 등성하기 위해 이동한다. 성 입구는 여럿 있는 듯 하였으나, 구글지도에 나와있는 성 입구가 정확해서 그냥 구글 지도 그리고 갈림길에 붙어 있는 길 안내를 보고 따라가면 된다.

시민의 숲이라는 이름 답게 대나무로 가득찬 길을 걸으며 힐링 되는 기분이었다. 하지만 성을 등성한다는 관점에서 봤을 때는 진짜 최악의 성 중 하나였다.

위 사진이 혼마루 터다. 그물망을 쳐 놓은 것을 보니 아마도 이 곳에서 야구를 한 게 아닌가 조심스레 추측해본다. 내가 간 날 혼마루 터라고 짐작할 수 있는 것은 고지 위의 넓은 평지일 뿐 그 외에는 성의 흔적은 거의 찾을 수 없었다.(하다 못해 축성시 사용되었던 돌같은 것도 하나도 보이지 않았다.) 혼마루 한 구석에 설치된 안내 표지판으로 이 곳이 한 때 성이었다는 것을 알 수 있을 뿐이다.

동네의 작은 야트마한 산이었지만 산은 산이라고 모기 기피제를 잔뜩 뿌리고 갔으나 지독한 산모기 여러 마리에 내 피를 헌납하며 코즈쿠에성 공략을 마무리 한다. 여름에 산성 공략은 웬만하면 하지 말자...

돌아갈 때는 요코하마 국제 종합경기장을 지나 신요코하마역까지 가서 최근 개통된 토큐-소테츠 신요코하마선을 타고 시부야역까지 갔다. 요코하마 국제 종합경기장 구경도 좋았고,  다리 밑에서 운동하고 있는 사람들의 일상을 보며 가는 것도 좋았지만, 산성 공략과 마찬가지로 여름에는 절대로 하지 말자. 돈 조금 아끼겠다고 한 정거장 거리를 더 걸어간 나는 다음날 직사광선을 너무 오래 쐰 탓인지 몸살로 뻗어버렸다.

1. 들어가기에 앞서

2023/8/2 기명식 스이카/파스모의 발행 중단 이후 참고용으로 해당 글을 작성함. 도시 이름은 한국에서 직항이 있는 도시를 기준으로 작성하였다.

2. 도쿄 등 관동 지방(칸토)을 제외한 여타 지역(오사카, 나고야, 후쿠오카, 삿포로 등)의 경우

기존과 같이 무기명/기명식 실물 교통카드의 발급이 가능하고, 여타 지역에서 구입한 교통카드 중 대부분(키타카, 토이카, 이코카, 스고카, 마나카, 하야카켄, 니모카)은 스이카, 파스모 구간에서도 충전/사용가능하기 때문에 그냥 신경쓰지 않아도 된다.

3. 도쿄 등 관동 지방(칸토) 지역의 경우

(1) 아이폰 있는 경우(아이폰 8 ~)

모바일 스이카, 파스모, 이코카 셋 중 하나 이용하면 되며, 이부분은 인터넷에 충분한 설명이 있는 것 같으므로 발행, 충전 방법은 생략한다. 다만, 애플페이로 충전하고 싶은 경우 현대카드 중 체크카드 밖에 없다면 모바일스이카를 권장한다.(모바일 스이카에서 애플페이-VISA 의 충전이 가능하다는 언급이 있기 때문)(스이카 자체 앱에서는 JCB, AMEX(카드사 무관), 일본 현지에서 현금으로의 충전도 가능하다)

(2) 아이폰이 없는 경우

① 일단 기존에 있는 일본 교통카드(스이카, 파스모, 키타카, 토이카, 이코카, 스고카, 마나카, 하야카켄, 니모카 중 아무거나)가 있고, 마지막 사용 후 10년 이내라면 그것을 사용하면 된다. 타 지역을 먼저 방문하는 경우라면 위에 언급한 것과 같이 타 지역에서 실물 교통카드를 발급하면 된다.

② 웰컴 스이카, 파스모 패스포트 발급: 스이카, 파스모의 발행사가 가장 권장하는 방법. 보증금 500엔이 없고, 도쿄에서 현시점 가장 구하기 쉬운 교통카드이다.(웰컴 스이카는 현재 공항에서만 발행 가능하고, 파스모 패스포트는 도쿄 내 주요 지하철역에서 가능하다. 즉, 시내에 이미 온 상황이라면 파스모 패스포트를 발행해야 한다.) 다만, 잔액의 환불이 불가능하기 때문에 잔액이 남은 상태로 28일이 지나면 유효기간이 지나면 잔액은 그냥 날아간다.

 

③ 토이카(toica) 발급: 토이카는 JR 도카이(주황색)의 교통카드인데, JR 도카이가 운영하는 도카이도 신칸센이 정차하는 도쿄역, 시나가와역, 신요코하마역의 표 파는 곳 2번 창구에서 토이카 교통카드가 발급 가능하다. 다만, JR 도카이는 신칸센 운영사이기 때문에 신칸센 표 파는 곳 으로 가야한다.(초록색의 JR 동일본 미도리노마도구치, 자동발매기에서는 안판다!!)

 

④ 교통카드 없이 다니기: 어차피 도쿄의 경우 Tokyo Subway Ticket이 가성비가 훌륭해서 이걸 많이 쓰기도 하고,  방법 중 하나이긴 하다.

미리 결론: 내가 지금 주식계좌가 한개도 없고 영업점을 직접 찾아가도 무방하다 하면 계좌개설 순서

1. 하이투자증권 비대면 개설

2. 대신증권 비대면 개설(크레온 앱)

3. 신영증권 직접 방문해서 개설 및 은행연계계좌로 KB, 신한, 미래에셋, 하나 개설

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일단 이 글을 이런 사실상 방치해둔(...;) 블로그에 쓰는 것은 인터넷상에 지금 너무나 많은 잘못된 정보가 돌아다녀 직접 최신 정보를 올리기 위함이다. 다들 알다시피 엘지에너지솔루션은 총 7개 기관에서 이뤄진다. KB증권,대신증권,신한금융,미래에셋증권,신영증권,하나금융,하이투자

여기서 문제는 하이투자증권이다. 나는 진짜 주식계좌 평생 한번도 안만들어본 내 주린이 친구가 이번에 공모주 청약을 어디서 듣고 왔는지 하고싶다 하여 계좌개설을 같이 도와주었다. 보통 현재 시중에 돌아다니는 정보로는 신영증권을 가장 먼저 개설하고 20일 내 두번째 계좌까지 개설을 허용하는 하이투자를 그 다음으로 비대면 개설하였다. 그런데 두둥...

<출처: 하이투자증권 공지사항> (내 생전 대형 공모주를 앞두고 정책을 강화하는 증권사는 처음이다. 뭐 배부른거겠지)

12월 23일부터 이게 막혀버렸다. 그래서 하이투자증권 목동지점에 갔다.(1/4) 그런데 직원 왈

"저희는 다른 은행이나 증권사에서 20영업일 내 한 개 계좌라도 있으면 개설이 불가능하세요."

라는 것이다. 즉, 하이투자증권의 경우 홈페이지 내 공지사항에는 안적어져 있지만 현 시점 기준 영업점/은행연계/비대면을 막론하고 무.조.건 20영업일 내 개설한 계좌가 단 한 개도 없어야 한다. (참고로 은행연계도 시도해봤지만 역시 실패했다)

그래서 맨 위에 계좌 개설 순서를 하이투자증권을 가장 먼저 하고 그 다음 대신증권(은행연계계좌도 가능하긴 하지만 수수료가 비싸고, 20영업일 내 대신증권 계좌가 두번째 개설한 계좌라면 비대면으로 만들 수 있다)을 만들라고 한 것이다.

끝.

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